[導(dǎo)讀] 據(jù)了解，全國約有350余個(gè)地市,每個(gè)地市需要10臺(tái)遙感檢測(cè)設(shè)備,每臺(tái)250萬元。如在全國推行,設(shè)備成本合計(jì)87.5億元。該標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)為篩選5%左右的高排放車。按保守估計(jì),5%高排放車對(duì)整個(gè)車隊(duì)排放的貢獻(xiàn)可達(dá)25%。實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn),篩選高排放車并維修治理達(dá)標(biāo)后,每年將大幅削減機(jī)動(dòng)車污染物排放。
近日，環(huán)保部發(fā)布《在用柴油車排氣污染物測(cè)量方法及技術(shù)要求（遙感檢測(cè)法）》的標(biāo)準(zhǔn)，具體內(nèi)容如下：
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環(huán)境保護(hù)部公告
公告 2017年 第34號(hào) |
關(guān)于發(fā)布國家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)《在用柴油車排氣污染物測(cè)量方法及技術(shù)要求（遙感檢測(cè)法）》的公告
為貫徹落實(shí)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，規(guī)范在用柴油車環(huán)境監(jiān)督管理，依據(jù)環(huán)境保護(hù)部《國家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作管理辦法》（國環(huán)規(guī)科技〔2017〕1號(hào)），現(xiàn)批準(zhǔn)《在用柴油車排氣污染物測(cè)量方法及技術(shù)要求（遙感檢測(cè)法）》為國家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并予發(fā)布。
標(biāo)準(zhǔn)名稱、編號(hào)如下：
《在用柴油車排氣污染物測(cè)量方法及技術(shù)要求（遙感檢測(cè)法）》（HJ 845-2017）。
以上標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布之日起實(shí)施，由中國環(huán)境出版社出版，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容可在環(huán)境保護(hù)部網(wǎng)站（kjs.mep.gov.cn/hjbhbz/）查詢。
特此公告。
環(huán)境保護(hù)部
2017年7月27日
據(jù)了解,汽車尾氣排出后，會(huì)迅速擴(kuò)散形成“煙羽”。尾氣遙感檢測(cè)利用原子或分子吸收光譜法，測(cè)量煙羽中的CO2、CO、NO、HC污染物濃度；利用光通過煙羽前后的強(qiáng)度變化，測(cè)量不透光度。
遙感檢測(cè)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn)：
(1)檢測(cè)效率高。檢測(cè)速度快，1 小時(shí)可檢測(cè)上千輛車，省時(shí)省力。
(2)能反映車輛的實(shí)際排放狀況。可以在汽車正常行駛過程中完成檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況更具代表性，比傳統(tǒng)的接觸式測(cè)量方法能夠更好的反映汽車排氣排放的實(shí)際情況。
(3)避免人為造假。錄入的數(shù)據(jù)信息被記錄在電腦程序里，只有被授權(quán)者才能打開，數(shù)據(jù)不容易被更改;可在駕駛員不知曉的情況下完成檢測(cè)，避免個(gè)別駕駛員采取某些人為手段影響檢測(cè)結(jié)果。
(4)可實(shí)時(shí)監(jiān)控。環(huán)保定期檢測(cè)僅能保證檢測(cè)時(shí)尾氣排放達(dá)標(biāo)，而遙感檢測(cè)可起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的。
(5)對(duì)道路交通影響小。遙感檢測(cè)設(shè)備安置在單行道兩側(cè)，不會(huì)妨礙道路交通。
據(jù)了解，全國約有350余個(gè)地市,每個(gè)地市需要10臺(tái)遙感檢測(cè)設(shè)備,每臺(tái)250萬元。如在全國推行,設(shè)備成本合計(jì)87.5億元。該標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)為篩選5%左右的高排放車。按保守估計(jì),5%高排放車對(duì)整個(gè)車隊(duì)排放的貢獻(xiàn)可達(dá)25%。實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn),篩選高排放車并維修治理達(dá)標(biāo)后,每年將大幅削減機(jī)動(dòng)車污染物排放。
市場(chǎng)的發(fā)展主要得益于法規(guī)的不斷推進(jìn)，這一標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)或?qū)?dòng)相關(guān)市場(chǎng)。
附件：
